Gallardo e Izquierdo brillan en el Rallysprint de Talavera

Regreso a la especialidad después de un largo parón desde el Rallye de Jerez con la séptima edición del Rallysprint de Talavera, y que siendo valedero para el Campeonato de Extremadura, atrajo a nueve de nuestros deportistas. Además de para nuestro calendario, Talavera también era puntuable lógicamente para el castellano-manchego y el madrileño, llegándose a los 58 inscritos, encabezados por Antonio Luis Casimiro, los Rally 2 de Carlos Gallardo, José Ramon Molina y Juan Antonio Castillo, y el siempre rápido Adam R2 de Alberto Monarri, así como muchos y variados coches dentro de una lista muy atractiva para el público.

La escudería Ciudad de la Cerámica planteaba una prueba dividida en dos tramos de muy diferente distancia, el de “Hinojosa” con 4.39 Kilómetros, muy bien asfaltado y circuitero, y el magnífico “Piélagos” con casi 14 kilómetros de gran complicación, precioso en todos los sentidos, lo que convertía a la prueba en un Rallysprint largo, acostumbrado a formatos de un solo tramo y horarios más compactos, a los que se sumaba una pequeña exhibición no cronometrada al final de prueba ya en Talavera, para acercar la carrera al núcleo urbano. Mucho público durante todo el día, en todos los tramos, y muchas ganas de los pilotos por correr después de muchas semanas de inactividad.

 

Dominio extremeño desde el inicio. Ángel Luis Casimiro y Esther Tarancón, empezaron marcando dos de los tres mejores tiempos con su Porsche, seguidos a corta distancia por Gallardo y su Skoda R5, y un ritmo solido que podría significar la victoria, que no pudo ser. Mala suerte para Ángel en el tramo largo donde perdía mucho tiempo en ese cuarto tramo, no tomando salida en el siguiente. Desde ese momento, Carlos Gallardo y Francisco Izquierdo cogieron el liderato que ya no abandonarían hasta el final, sumando su segunda victoria dentro del campeonato regional, que ya tienen en su bolsillo.

 

Aunque lo intentó hasta el final, y a pesar de marcar el ultimo scrath en Piélagos, Alberto Monarri y Diego Sanjuan se tuvieron que conformar con la tercera plaza, a solo 1.6 segundos de Juan Antonio Castillo – Rebeca del Pozo, con otro Skoda R5. Tras ellos, otro de los nuestros, Fredi López y Daniel Gómez con el Seat 600 Proto, alcanzaron la cuarta plaza absoluta, siendo además uno de los equipos más espectaculares de la jornada.

 

Terminaron clasificados siete de los nueve equipos extremeños presentes, quedando sin conseguirlo además del mencionado Ángel Luis Casimiro, Leopoldo Gallardo y Manuel Rodríguez que no pudieron llevar a meta a su Mitsubishi Lancer EVO IX. Si tuvieron la recompensa de concluir Ángel Vaca - M.ª Carmen Márquez (26º absolutos), Fernando Trasmonte y Domingo Gómez, que lograron ser terceros de Clase 4B y (34º absolutos), José Ramon Farrona – Juan Antonio Gil con su Clío Sport (36º absolutos), José Antonio Garcia Paniagua y Javier Perianez (42º absolutos), y los siempre animosos Pedro Luis Tejeda y Noelia Sánchez con su Seat Marbella (46º absolutos).

 

La entrega de premios estuvo marcada por el recuerdo a Miguel Almirón, copiloto muy conocido y apreciado por todos fallecido a principios de la semana previa al Rallysprint en un accidente de trafico provocado por un conductor kamikaze. En lugar de un minuto de silencio, padre y hermana que como mejor homenaje a Miguel tuvieron el arrojo de competir en Talavera, pidieron un minuto de aplausos en su memoria que fue secundado con mucha emoción por todos.