Hasta el próximo 3 de marzo estarán abiertas las inscripciones para la disputa del IV Rallye Critérium en la localidad pacense de Almendralejo, una prueba valedera para el Campeonato de Extremadura de Regularidad Histórica de conductores y navegantes, así como para las Copas de Extremadura de las categorías de Preclásicos, para vehículos de hasta 1000 centímetros cúbicos y coches sin aparatos de medición. Por su parte, el 4 de marzo se publicará el listado final de inscritos y antes de la carrera los participantes recibirán el Road Book con las indicaciones. La hora de salida desde el Palacio del Vino y la Aceituna de Almendralejo está prevista para las 09:30 horas.
Con un recorrido total de 360 kilómetros por diversas carreteras de la provincia de Badajoz, como novedad en el presente año, el Rallye constará de tramos en línea y una sección específica tipo Criterium, en las que cada equipo decidirá su ritmo, manteniendo un respeto absoluto de las normas del código de circulación, con un tiempo entre los controles horarios de principio de sección y de fin de sección calculados con velocidad media inferior a 50 kilómetros por hora. Uno de los portavoces de Volantia Racing Club, Marcos Cerezo, ha manifestado a la RCB que poco a poco va consolidándose esta prueba, por lo que esperan mejorar la inscripción de la pasada edición, cuando contaron con 22 coches.
La sección tipo Criterium constará de tres pasadas por un recorrido de longitud 35 kilómetros aproximadamente, todos ellos de regularidad “libre”. En la segunda pasada, idéntica a la primera, los equipos deberán calcar los tiempos de paso medidos en la primera pasada por los controles secretos. En la tercera pasada, idéntica a la primera y segunda, los equipos deberán calcar los tiempos de paso medidos en la primera sección en los controles secretos. La Organización podrá introducir alguna variante a los tiempos de paso por cualquiera de las secciones a modo de variante en su ejecución. El cronometraje será automático a la décima de segundo, penalizándose las diferencias de paso tanto por adelanto como por retraso con 0,1 puntos por cada décima de segundo. El equipo que acumule menor penalización -tanto por adelanto como por retraso- será proclamado el más regular y por lo tanto vencedor de la prueba.
Como novedad en esta edición, la prueba será mixta contando con tramos en línea con autosalidas y en los que se ejecutarán las distintas técnicas que la Organización haya previsto para ellos. Desde Volantia sostienen que ya se encuentran preparando otras actividades en las que participarán, como el nacional de Jarandillas.
